רב להב – לחץ אוויר ומדידת גובה מבחןשיעור עיונימבחן1. מד הגובה מודד את הלחץ האטמוספירי הנוכחי בנקודה בה נמצא המטוס מד הגובה מוזן מצינור הפיטו בלחץ הטוטאלי מד הגובה מודד הפרשי לחצים מנקודת ייחוס ועד לנקודה בה נמצא המטוס מד הגובה מושפע מתמרוני המטוס ועשוי לפתח סחיפה בקריאה במהלך הטיסה 2. לטמפרטורה החיצונית אין השפעה על מד הגובה. מד הגובה יראה גובה אחיד ללא שינוי מד הגובה יראה גובה נמוך מהגובה האמיתי מד הגובה יראה גובה גבוה מהגובה האמיתי 3. הלחץ בגובה פני הים בהתבסס על מדידה בשדה הלחץ בגובה פני הים בהתבסס על מדידה בשדה כאשר הלחץ מתוקן על פי אטמוספירה סטנדרטית הלחץ בגובה השדה בהתבסס על מדידה בשדה כאשר הלחץ מתוקן על פי אטמוספירה סטנדרטית הלחץ בגובה פני הים בהתבסס על מדידה בשדה כאשר הלחץ מתוקן על פי מצב האטמוספירה הנוכחי 4. 5000 5110 4910′ 5100 5. הלחץ בגובה פני הים על בסיס מדידת לחץ בשדה, כאשר הפרש הלחצים מתוקן בהנחה שהאטמוספירה סטנדרטית לחץ סטנדרטי – כיול מד הגובה על פי לחץ זה יציג את גובה הטיסה ביחס למישור הלחץ הסטנדרטי הלחץ בגובה השדה לאחר תיקון בהנחה כי האטמוספירה סטנדרטית, כיול על פי גובה זה ייתן את גובה השדה לחץ מתוקן לגובה פני הים הממוצעים, בכיול על פי לחץ זה מד הגובה יראה את הגובה בפועל מעל השטח. 6. QFF QNH QFE QNE 7. QNH – הלחץ בגובה פני הים כפי שתוקן על פי הלחץ הנמדד בגובה השדה QFF – הלחץ הנמדד בגובה השדה QNH – הלחץ בגובה פני הים בהנחה כי האטמוספירה סטנדרטית QNH – הלחץ בגובה פני הים כפי שתוקן על פי הלחץ הנמדד בגובה השדה, בהנחה כי האטמוספירה סטנדרטית 8. מד הגובה אינו מושפע מאזורי לחץ נמוך / גבוה מד הגובה יראה גובה גבוה יותר מהגובה האמיתי מד הגובה יראה גובה נמוך יותר מגובה האמיתי מד הגובה יראה את הגובה הנכון ללא שינוי 9. הגובה אותו קוראים במד הגובה כאשר מד הגובה מכויל לפי QNE הגובה הנמדד כאשר שוררים תנאי אטמוספריה סטנדרטית הגובה אותו קוראים במד הגובה כאשר מד הגובה מכויל לפי QNH הגובה הנמדד באמצעות מד לחץ 10. 1013 850 996.4 1026.6 11. ביחס לגובה האמיתי, עם עליית הטמפרטורה, המטוס מנמיך, ועם ירידת הלחץ המטוס מנמיך ביחס לגובה האמיתי, עם עלייתירידת הטמפרטורה, המטוס מטפס, ועם עליית הלחץ המטוס מנמיך ביחס לגובה האמיתי, עם עליית הטמפרטורה, המטוס מטפס, ועם עליית הלחץ המטוס מטפס ביחס לגובה האמיתי, עם ירידת הטמפרטורה, המטוס מטפס, ועם עליית הלחץ המטוס מטפס 12. 1100′ 500′ -100′ 520′ 13. 963.4 980 1000 996.6 14. גובה נמוך מהגובה האמיתי גובה גבוה מהגובה האמיתי מד הגובה יציג תמיד את הגובה האמיתי אין שינוי בגובה המוצג על פני מד הגובה בעת מעבר מאזור לחץ גבוה לאזור לחץ נמוך 15. 980mb 1020mb 1000mb 960mb 16. מד הגובה יראה גובה נמוך מהאמיתי מד הגובה יראה גובה גבוה מהגובה האמיתי השינוי במד הגובה אינו תלוי בטמפרטורה החיצונית מד הגובה יראה את אותו הגובה ללא שינוי 17. 150′ 750′ 1050′ 600′ 18. 750′ 1650′ 900′ 0′ 19. 851.7hPa 1010hPa 1000hPa 1008.3hPa Loading …שאלה 1 מתוך 19 שיעור עיוני עבור לשיעור הבאחזור לעמוד הראשיחזור לשיעור קודם